在 “一帶一路” 倡議下中摩合作持續深化的時代機遇中，公司主動推進全球化戰略布局，邁出了關鍵且堅實的一步。近期，公司成功與摩洛哥穆罕默德六世丹吉爾科技城簽訂土地轉讓協議。此次布局，我們將充分借助當地獨特的港口樞紐優勢與穩定的綠色能源保障，全力打通直抵歐洲及美洲市場的供應鏈快車道，為企業全球化發展注入強勁動力。
錨定港口樞紐，實現物流時效與成本雙重突破
丹吉爾科技城所在的丹吉爾地中海港，正成為公司輻射全球市場的 “超級門戶”。這座躋身全球 500 大集裝箱港口第 17 位的樞紐，2024 年吞吐量達 1.412 億噸，占摩洛哥全國近 59% 份額，其 32% 的出口貨物直抵歐洲，且已開辟三周直達中國的航線。依托港口 — 產業 — 物流三位一體模式，我們的胎圈鋼絲和鋼簾線產品運往歐洲、美洲等目標市場，運輸時間將縮短 40% 以上，物流成本降低近 30%。海外基地投產后將實現 “本地生產、就近交付”。
聚焦綠色制造，構建可持續發展海外基地
在全球綠色發展浪潮下，公司始終堅守可持續發展理念，此次落子丹吉爾，正是精準把握了丹吉爾科技城的綠色發展核心優勢。作為中摩共建 “一帶一路” 的典范項目，科技城依托摩洛哥豐富的風能、太陽能資源，已實現 90% 以上的綠電供應能力，這與公司綠色制造的發展方向高度契合。
未來，公司摩洛哥生產基地將以 90% 以上的綠電供應為支撐，打造綠色低碳的生產體系，既響應全球環保號召，也通過綠色能源的高效利用降低生產能耗與成本，實現經濟效益與環境效益的雙贏，樹立中國制造業海外綠色布局的標桿。
明確推進時間表，穩步實現產能落地與市場突破
為確保摩洛哥項目有序推進，公司制定了清晰的分階段實施規劃：2026 年底完成一期建設，同步提供小批量樣品供客戶認證；2027 年中期正式開啟大批量供貨，最終形成年產 10 萬噸鋼簾線的產能規模。
這一推進節奏得到了當地政府的全力支持，丹吉爾 - 得土安 - 胡塞馬大區議會主席奧馬爾?莫羅已明確表示，將為項目提供全方位保障，助力公司完善當地汽車產業鏈配套。我們將以此為契機，穩步推進項目建設，確保各階段目標順利達成。
作為全球第一大胎圈鋼絲生產企業，公司此次摩洛哥布局，既是響應中國制造業向 “一帶一路” 沿線轉移的趨勢，更是應對全球貿易格局變化的主動戰略選擇。未來，我們將充分借助丹吉爾的區位優勢、綠色能源保障與產業鏈配套資源，全力開拓歐美高端市場，力爭實現市場份額的顯著突破，同時打造可復制、可推廣的 “大業模式”，為中國企業國際化發展貢獻實踐經驗。
